隨著汽車智能化程度不斷提升，單車搭載的電子控制單元（ECU）數量持續(xù)增加。從發(fā)動機控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，到自動駕駛輔助、電池管理系統(tǒng)，每一塊電路板的焊接質量都直接關系到行車安全。

在汽車電子PCBA制造中，混裝工藝板占比越來越高。這類電路板既有貼片元件，又有插件元件。如果采用傳統(tǒng)波峰焊，整板過錫波會導致已貼裝的精密芯片、高溫電容受熱損傷。而手工焊接效率低、一致性差，難以滿足批量生產需求。

選擇性波峰焊恰好解決了這一矛盾。該工藝只對插件焊點進行局部焊接，周邊貼片元件不受影響，既能保證焊接質量，又能保護熱敏感器件。

目前，國內已有多家汽車電子供應商引入選擇性波峰焊。以深圳邁威為例，其生產的選擇性波峰焊設備溫控精度可達±2℃，配合高精度噴嘴系統(tǒng)，能夠穩(wěn)定焊接0.5mm間距的連接器，良品率達到99.5%以上。

對于正在提升產線自動化水平的汽車電子企業(yè)而言，選擇性波峰焊已成為焊接環(huán)節(jié)的標準配置。